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现在母婴行业发展的如火如荼，连带作用促使婴童玩具也成为了一个风口，可是，关乎宝宝生命安全的儿童安全座椅市场的表现却泛善可陈。恰巧小编最近看到了几组数据，不由得意识到较奶粉纸尿裤对宝宝们的危害，儿童座椅的安全问题也是有过之而不及。
6月1日，海南各地交警采取多种形式走进学校开展交通安全宣传，同时海南省交警总队向社会公布近年来涉及儿童交通安全事故分析数据：
据统计，海南省近四年发生涉及儿童适用一般程序处理交通事故378起、死亡142人、受伤914人，涉及儿童道路交通事故总体呈多发态势。
据分析，因步行被机动车撞击死亡34人、占总数24%，重伤24人、占总数26%，轻伤98人、占总数12%；乘坐大中型汽车、小型客车、普通货车发生事故死亡38人、占总数26%，重伤25人、占总数27%，轻伤267人、占总数32%；乘坐摩托车发生事故死亡23人、占总数16%，重伤15人、占总数16%，轻伤182人、占总数22%；
从以上数据，不难看出，儿童在道路上的危险来自哪。
据介绍，孩子比成人更易受到交通事故的伤害，因为：
孩子的身材都比较矮小，他们的视野都不能越过小轿车、长凳或灌木，而他们也很难被司机观察到。
孩子通常对声音的来源很难判断准确，他们总会在发现声音来源之前东张西望好几次；
在6至8岁这段年龄中，他们尚未萌生自我危险意识，也不能感知危险情况。
另外，孩子很容易分心，只会本能地把思想集中在自己的乐趣当中，不理会危险。
在“六一”儿童节来临之际，中国汽车技术研究中心联合中国妇女发展基金会、中国消费者协会、中汽认证中心以及全球健康倡导中心，在京发布了中英文版《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》。《蓝皮书》对中国儿童道路交通的宏观环境、事故伤害、损伤机制、儿童安全认知、立法实施效果、教育模式等进行了深入研究，旨在促进中国儿童交通安全发展。
研究表明，在交通事故中，对于1岁以下的儿童，正确使用儿童约束系统，可以降低71%的死亡率；对于1至4的儿童，正确使用儿童约束系统，可以降低54%的死亡率。美国自1971年强制实施了儿童乘车安全法规以来，在1975年至2008年间，儿童约束系统至少挽救了8959名儿童的生命。
随着我国汽车保有量和机动车驾驶人数量的增加，国家相关法律法规的制定与强制性实施，儿童乘员的安全问题备受重视。
目前，我国对儿童约束系统的研究尚处于起步阶段，虽然深圳和上海已全国出台了儿童乘车必须坐儿童座椅的规定，但中国家长对安全座椅的认知度还普遍不高，儿童座椅的使用率还很低，且还存在比较高的误使用率。
在《蓝皮书》发布现场，以巧儿宜、好孩子、感恩和贝贝奥托为代表的儿童座椅龙头企业与业内专家就目前我国儿童座椅生产现状、推广使用方面存在的问题等进行了研讨。
与会专家和业内人士认为，目前，全球80%的儿童座椅都是在中国生产的，中国儿童座椅的生产技术已达到世界先进水平，其中，好孩子将宇航吸能技术应用到儿童座椅研发中而推出的高速汽车儿童座椅，能够更好地保护儿童安全，树立了全球儿童座椅新的技术标杆。但中国儿童座椅在发展的过程中面临着宣传力度不够、低价不安全产品干扰市场、企业营销手段有待规范、地方立法难等问题，急需下大力气解决。
同时，对家长的消费教育也刻不容缓，比如有的家长为了应付立法检查，存在着顺便买个产品的心理，为儿童安全乘车埋下了隐患。
目前，国内儿童安全座椅营销存在质量一致性差、虚假宣传等问题。企业要肩负起社会责任，加强品质管控，并建议监管机构加大监督和执法力度，为市场营造健康发展的环境。
业内人士还提醒广大家长，在选购儿童座椅时，应走出价格误区，关注品牌和质量安全，特别要注意所购产品是否获得了3C认证。同时，慎选二手产品和线上产品，因为它们在质量和服务方面难以保证。
中国汽车技术研究中心表示，下一步，儿童安全乘车工作推进办公室成员将继续推进中国儿童道路交通安全立法研究、产品技术规范研究和宣传教育工作，促进中国儿童交通安全发展。
为加大儿童座椅宣传及使用扩大力度，《蓝皮书》发布期间，儿童安全乘车工作推进办公室还携手多家知名企业，共同启动“2017儿童交通安全公益推广项目”。
本次活动将历时3个月，通过在北京、呼和浩特、成都等10个城市的生活广场开展儿童安全座椅安装赛、酒驾模拟体验等现场活动，提高公众对儿童交通安全的认识。
如何挑选儿童安全座椅：
一、要考虑儿童体重和年龄、座椅的固定方式，购买时需要仔细阅读产品认证信息。
二、要结合儿童的体重和年龄购买。市场上销售的儿童安全座椅会标有适用儿童的体重，有些还备注了适用年龄，其中体重应作为主要参考依据，购买时要根据儿童体重选购合适范围的产品，年龄可作为参考。
三、要根据车辆选择座椅的固定方式。国内儿童安全座椅安装方式主要分为安全带捆绑安装和ISOFIX接口安装。安全带捆绑式座椅可以适用各种车辆，接口安装式座椅只能安装在配备接口的车辆。选购座椅时，可以根据车辆是否配备接口选择相应固定方式的座椅。
四、要购买认证标志的产品。从2015年9月1日起，国内市场上销售的儿童安全座椅产品必须通过CCC认证。因此购买时要选择有CCC认证标志的产品。
五、要认真检查材质、工艺。检查安全扣和安全带是否牢固，塑料件是否光滑，布料是否透气等。建议带着孩子去挑选，让孩子亲自试坐，因为舒适性也是非常重要的。
目前很多家长在儿童安全座椅使用上存有误区：
首先让儿童过早面朝前坐车。儿童在不满一岁、体重不及9公斤之前必须面朝后乘车，因为一旦发生事故，孩子身体中最硬的背部会比其他部位更好地缓解冲击力。如果面朝前，孩子相对较重的头部会先着地，尚未发育完全的脊骨就不能很好地保护脊髓，存在造成瘫痪或死亡的危险。当儿童已满一岁、体重达到9公斤以上这两个条件必须同时满足时，才能让孩子面朝前坐车。
其次是未把上拉带固定在汽车相应锚点上。有些儿童安全座椅，配有上拉带，遇到这种儿童座椅，请您务必把上拉带固定在车内的相应锚点上，一旦发生事故，上拉带能起到防止儿童座椅翻转的作用。锚点的位置可能会有所不同，一般有汽车座椅背部、后备厢等位置，请仔细阅读汽车使用说明书，找到正确位置。最后请务必按照儿童座椅说明书的要求固定并拉紧上拉带。
另外，安全带系得过松。为儿童系好安全带后要再检查一下，如果能够很轻易的把手指插入捆住儿童的安全带与儿童之间的缝隙中，那就说明安全带没有系紧。如果捆住儿童的安全带松了，当汽车发生碰撞时就有可能甩出来，磕碰在汽车内部的物件上，或是撞在其他乘客身上，导致受伤。所以要记住，安全带应该紧密牢固，千万不能过于松弛。
