企业管理者应肩负的社会责任

当企业管理者把一些本来不合理的东西通过“管理”变成合理后，管理者的“成功”往往会给社会带来精神上的负面影响，从下面管理层的分歧上就可以看出这一点。

化异常为正常的角色

比如说现在中国市场喜欢大车型，只要客户有钱买那么沃尔沃就应该造。但是沃尔沃管理层却坚持不同的观点，认为大车型不仅能耗大、占地面积大、材料消耗也大，不符合当前全世界汽车工业发展低碳环保的方向。

这两种意见在道德层面上哪一个更合理，人们不难做出正常的判断，李书福先生是从中国特色中脱颖而出的，他将沃尔沃管理层的正常理念视为异端并不奇怪。我们当然不能据此认定李书福先生的成功就是在正常与异常颠倒中取得的，沃尔沃管理层的观点显然不符合“中国特色”。

有一种管理“胜经”认为：管理就是将不合理变成合理。沃尔沃管理层的经营理念无疑是合理的，而李书福先生看到的则是不合理中的商机。这在中国企业的管理中，可以认为沃尔沃管理层不服从管理。按照服从管理的要求，接下来的事情就会出现不听话就走人的摊牌。

沃尔沃管理层也有可能被“换血”、“掺沙子”，从而得到改造。即使此前李书福先生承诺，在完成对沃尔沃的收购之后要保留管理层，这在中国企业管理中并不具有约束力，因为“一把手”可以根据新的情况做出调整；即使沃尔沃管理层有意见也要服从吉利的“大局”。如果沃尔沃管理层基于股权等原因不得不与李书福先生保持一致时，管理也就完成了从不合理到合理的转变。

如果说奔驰在中国市场的布局比较成功的话，与它在管理中具有较大的话语权不无关系，北京奔驰是一家合资企业，不像沃尔沃那样为吉利全资收购。这也告诉我们，并非所有的管理都是在将不合理变成合理；但是要想完成经济增长方式的转变，真正重视包容式增长，管理就不能继续扮演将不合理变成合理的角色。

合理与不合理的理念不能混淆

正常与异常是相对而言的，“礼俗相背，何世不然？”管理完全有理由在不正常、不合理的生活方式中发现商机。比如“堵车”是都市生活中的一种不合理现象，但是当人们抱怨堵车时，广播电台却可以成为一个受益者，因为它借这种无聊的时间发挥自己在娱乐与信息服务方面的优势，从而使一个衰落的夕阳行业重新受到人们的青睐。不过，当人们的生活方式或者生活习惯与价值观念联系在一起时，合理与不合理的界限就不能混淆了。

管理者在选择商机时，必须承担起自己的社会责任，绝不能在逐利时背离主流价值观。这种对社会责任的担当也应当表现为一种职业素养：即在管理中决不能利用自己的强势强词夺理，以为谁来管谁就有理；同时在管理中不能只讲资本的理，试图用资本的逐利性超越合理与不合理的理念界限，在其中和稀泥；更不能通过管理的包装，将不合理的东西变成合理的商品。

管理者不能对不合理的生活现象置之不顾，而应在其中兼顾自然属性与社会属性的统一。这无疑考验着管理者还原正常生活方式的能力，但这不是对管理者的额外要求，而是更好地履行管理职责的应有之意。

成功的企业家告诉我们，小胜靠谋，大胜靠德。这句话对做人有效，对搞管理也同样有效。悖离道德常理的管理，往往是一种低水平的管理，不具有可持续性。不断追逐种种不合理商机的背后，往往是企业战略的缺失，注定长不大。