童车企业技术成熟自主品牌缺乏 现状令人甚忧

    目前中国的童车制造业还是处于比较混乱的境地，虽然好孩子品牌已经响彻大江南北，但更有无数杂牌军奋战在生死边缘。冬天的到来，使这一批企业日子更是难上加难。一位童车行业资深人士告诉笔者，中国大部分的童车企业（特别是儿童自行车）还处于为名牌厂商贴牌生产的阶段，他们虽然掌握着成熟的技术，却因没有自己的品牌而无法获得话语权。相反，由于众多贴牌生产商及零部件提供商的生产质量无法达到统一标准，导致一些大品牌产品的质量良莠不齐。面对冬日寒流，无论是靠贴牌维生的童车企业，还是广大品牌雇主都感受到了形势的严峻。
　　在寒冬期，童车行业遇到了哪些困境呢？
　　其一，出口难度加大。同其它的婴童产品一样，童车也面对着出口难度加大，外销越来越难做的问题。
　　一方面是人民币升值，外销价格优势下降。中国外销的竞争优势，大部分属于成本优势，人民币对美元的低比率使得中国的外销产品的价格在国际市场上显得特别有竞争力。中国出口产品的低价位迎合了欧美国家中低收入人群的消费需求，中国童车的出口额才得以高速递增。但是，在来自于美国的压力下，人民币不断升值，从起初的1美元兑换8.28元，到突破8元大关，接着又跌至7元，而现在仍在下跌。权威机构预期，未来的人民币升值空间依然巨大。人民币升值，童车企业将面临两种局面，一是价格失去竞争力，二是如果要维持外销产品的价格优势，就只能降低利润。人民币继续升值，意味着童车企业的外销价格优势和利润在进一步下降。
　　另一方面，婴童产品的反倾销愈演愈烈，一定程度上也影响了童车行业。如就墨西哥来说，1997年9月8日，墨西哥经济部在《官方日报》上发表公告，决定对从中国进口的部分婴儿床和学步车(税号为8715.00.01和9501.00.99)免征反倾销税，而对其中由Evenflo Company，Inc公司进口的Evenflo牌婴儿床征收21.72％的反倾销税，对其他中国产婴儿床征收105.84％的反倾销税，其他中国台湾地区产婴儿床征收31.53％的反倾销税。2004年5月21日，墨西哥经济部在《官方日报》上发表公告，表示将自2002年9月9日起继续对上述产品征收五年的反倾销税。2007年8月21日，墨西哥经济部决定开始对中国童车进行反倾销行政复审，调查期为2006年7月1日至2007年6月30日。童车反倾销事件已不在少数，而中国企业反倾销应诉能力还没有与国际接轨，很多对中国企业的反倾销案件，往往都以中国企业败诉告终。这样一来，欧盟、美国等大型经济体的裁决，对国内童车企业带来很大的影响，往往一旦反倾销败诉，很多中小企业毫无退路，只能以破产告终。因此，远卓品牌机构预言，外销主导的外向型企业，如果遇到反倾销，销售量有可能从上亿下降到零，甚至面临破产的绝境。
　　其二，品牌格局动荡。童车品牌虽然在这些年来大量涌现，不少企业也重视到了塑造品牌的重要性，但有影响力的品牌却并不多，童车品牌格局也显得不稳定。因童车业的竞争度急剧上升，童车品牌起伏也便大增，可能你今天很辉煌，明天也会有破产的危险。童车企业变化大、创意多，品牌更是“各领风骚三五年”，要做到“好孩子”企业品牌和“平湖”童车区域品牌这么稳定已是有相当难度。